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什么是單體設(shè)計(jì)？如何順利通過(guò)單體設(shè)計(jì)的審查？規(guī)劃部門對(duì)單體設(shè)計(jì)的審查一般非常嚴(yán)格，但相對(duì)于總平面規(guī)劃，總體來(lái)說(shuō)就比較容易通過(guò)一些。下面一起來(lái)看看關(guān)于房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的單體審查有關(guān)內(nèi)容吧。
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單體設(shè)計(jì)就是在總平面規(guī)劃的基礎(chǔ)上，落實(shí)單體建筑的設(shè)計(jì)方案。單體方案的主要內(nèi)容有哪些？主要是落實(shí)各空間的大小尺寸。這個(gè)階段有些內(nèi)容比較麻煩，其中最突出的問(wèn)題是車位。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)各大城市在車位問(wèn)題管理上非常嚴(yán)格，一般要求每戶住宅配一個(gè)車位，商業(yè)一般是100平方米配一個(gè)車位。大體的配置要求基本上都是這樣，各城市大同小異。車位不夠，基本上都別想通過(guò)單體審查。
當(dāng)然，總平面審查期間一般來(lái)說(shuō)，也會(huì)審車位，不過(guò)那個(gè)階段主要是經(jīng)驗(yàn)值，按35平方米到45平方米平方米一個(gè)車位這樣的經(jīng)驗(yàn)值，來(lái)評(píng)估地下室面積夠不夠，一般來(lái)說(shuō)規(guī)劃部門不會(huì)很在意車位夠不夠，不會(huì)認(rèn)真的在圖紙上數(shù)。但是單體階段就不一樣了，就開始數(shù)了。這個(gè)時(shí)候什么毛招都會(huì)用上。比如所謂的子母車位，根本停不進(jìn)去車的轉(zhuǎn)角位也放個(gè)車位，等等不一而足。但是有些時(shí)候，無(wú)論怎么擺都擺不夠，那如何解決呢？就是宣稱在此要做立體機(jī)械停車位。立體機(jī)械停車位相信很多人都見過(guò)，那玩意非常的不好使喚，進(jìn)出一次花上半個(gè)小時(shí)那是非常正常的事情。不過(guò)無(wú)數(shù)開發(fā)商都只是停留在口頭上，只要通過(guò)單體審查了，這個(gè)機(jī)械停車裝置那是絕對(duì)不會(huì)安裝的。
那么，為什么開發(fā)商那么不愿意建大點(diǎn)地下室？因?yàn)榻ǖ叵率沂翘澅镜模I的人也少。停下一臺(tái)車，的確只需要10個(gè)平方米不到的空間。但是，若要把這部車停進(jìn)去，另外還需要30平方米的進(jìn)車道。所以按經(jīng)驗(yàn)值，每個(gè)停車位所須分擔(dān)的面積，基本上都是35到45平方米。規(guī)劃部門都這么掌握。你這個(gè)車是不能垂直起降的。這就是客觀規(guī)律。
當(dāng)然我這個(gè)是大概經(jīng)驗(yàn)，在有些城市，停車位還是能賺錢的，比如廣州、深圳和上海的一些黃金地段的樓盤，據(jù)說(shuō)停車位都能買到40萬(wàn)一個(gè)。不過(guò)這個(gè)不代表一般規(guī)律。
審?fù)陠误w設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)公司再細(xì)化一下出建筑施工圖，就可以申領(lǐng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證了。
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