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廣西縣縣通高速公路時間表排定
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8月23日,記者從自治區交通運輸廳獲悉,廣西“縣縣通高速”排出時間表:2020年,我區新開工高速公路項目總里程約3435公里,總投資3000多億元,縣區通高速率達到98%,基本實現所有縣區通高速公路。
據了解,截至2013年底,我區高速公路總里程達到3305公里,在全國排名第18位,西部地區排名第4位,已實現所有設區的市和76個縣區通高速公路,縣區通高速率約70%,形成10條出省出邊高速公路大通道。
自治區交通運輸廳有關領導表示,為適應將廣西打造成我國西南中南地區開放發展新的戰略支點的需要,為我區全面建成小康社會提供交通保障,自治區決定實施“縣縣通高速”大會戰。具體縣縣通高速公路的項目建設和進度安排計劃如下:
2014年,新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目;建成靖西至那坡、桂平至來賓高速公路,實現那坡、桂平、武宣3個縣通高速公路。
2015年,開工樂業至百色、荔浦至玉林、柳州經合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目;建成陽朔至鹿寨、梧州至貴港、百色至靖西、三江至柳州、灌陽至鳳凰、來賓至馬山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路,實現荔浦、平南、藤縣、靖西、德保、三江、融水、融安、灌陽、上林、象州、大新、天等、龍勝等14個縣(自治縣)通高速公路。
2016年,開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個高速公路項目;建成貴港至合浦、麥嶺至賀州、梧州市環城、資源至興安等高速公路,實現靈川、浦北、富川、資源4個縣(自治縣)通高速公路。
2017年,開工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個高速公路項目;建成河池至百色高速公路,實現東蘭、巴馬、鳳山3個縣(自治縣)通高速公路。
2018年,建成樂業至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州經合山至南寧、鐘山至來賓等高速公路,實現樂業、凌云、蒙山、合山、忻城5個縣通高速公路。
2019年,建成鐘山至來賓高速公路,實現昭平、金秀兩個縣(自治縣)通高速公路。
2020年,建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路,實現西林、天峨兩個縣通高速公路。
按照計劃,到2015年,全區高速公路里程將突破4900公里,實現93個縣區通高速公路,縣區通高速率達到約85%;至2017年,全區高速公路里程達到5800公里,實現100個縣區通高速公路,縣區通高速率達到約92%;至2020年,全區高速公路里程突破8000公里,并形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡,除個別縣以外所有縣區都將通高速公路。
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